L'aventure de la marque automobile Benjamin débute en 1921, lorsque Maurice Jeanson décide de se lancer dans la production d'un nouveau type d'automobiles qui commencent alors à connaître une grande vogue dans ces premières années qui suivent la fin de la Grande Guerre : les cyclecars.

HURTU- Pionnier automobile de la Somme. Lorsqu'en 1867, Auguste-Jacques Hurtu et son beau-frère Victor-Joseph Hautin décident de s'associer, il n'est, évidemment, encore pas question, en...

Dans l’histoire des voitures qui ont marqué les conflits, peu sont aussi singulières que celle de Helge Meyer, un ancien officier des forces spéciales danoises, et sa Chevrolet Camaro de 1979 modifiée, devenue une véritable légende : la Ghost Camaro.

Le designer franco-suisse Jean Widmer, disparu à l’âge de 96 ans, laisse derrière lui une empreinte durable dans le paysage routier français. Dans les années 1970, il conçoit les célèbres pictogrammes touristiques bruns qui bordent encore aujourd’hui les autoroutes, transformant les trajets en véritables parcours culturels.

Les origines de cette marque, aujourd'hui et depuis longtemps déjà (injustement) tombée dans l'oubli, qui figura, pourtant, durant son âge d'or, durant les années 1920, parmi les dix plus grands constructeurs français ne se situent, pourtant, pas en France, mais bien de l'autre côté des Alpes, au sein de la Suisse.

À la fin des années 1960, la DS est déjà une icône mondiale grâce à son style futuriste et à ses solutions techniques révolutionnaires. Mais pour les besoins du protocole présidentiel, il fallait aller encore plus loin. Chapron transforme alors la berline en une spectaculaire limousine de plus de 6,50 mètres, pensée pour les parades officielles et les grandes cérémonies. Sa silhouette étirée, tout en finesse, conserve la pureté des lignes dessinées par Flaminio Bertoni tout en lui donnant une prestance quasi monumentale.